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【焦点】"双11"后,那些无处安放的快递包装盒......

日期:2016-11-16

  网络配图

 

  “双11”过后那些包装盒何去何从?

  热热闹闹的“双11”过去了,网购族收获了满意的“战利品”,随之诞生的是一串串刷新纪录的数字,仅天猫一家订单量就达到6.57亿个,国家邮政管理局和中国快递协会基于今年的成交数据以及往年快递数据推测,一周之内将会有超过10亿件包裹产生,再次刷新包裹数量纪录,接下来就是等待收快递的日子了。拆快递被很多朋友戏称为人生一大乐事,但那些包裹着各种宝贝最后被拆掉弃置的“快递包装”确实一大烦恼,成堆的包装纸箱无处安放。国务院发展研究中心资源与环境政策研究所的程会强研究员指出,除了让市民养成二次利用习惯外,快递企业也应建立相应的回收机制。这些包装纸箱何去何从?记者对此进行了采访。

  “双11”过后这几天,市民都在忙着收快递,快递纸箱一个摞一个在家中堆积起来。市民吴女士表示,目前她收到20多个快递纸箱,“其实东西没多少,但商家在邮寄易碎品时都会套两个箱子,以防运输期间损坏。箱子扔掉有点可惜,我准备留着装杂物,现在我家客厅都快成仓库了。”

  家住金桥税苑小区的杨莹莹“双11”期间买的都是幼儿玩具。作为一个网购达人,她告诉记者,她从来不保留商品包装盒。“留下也用不着,还占地方,卖也卖不了几个钱,更没有把纸箱做成工艺品的本事,所以包装盒都扔了。”她说。

  这些在购物者眼中没用的废品,却是微商齐女士求之不得的“宝贝”。齐女士做微商近两年,为了减少成本,她一有空就去附近家电卖场收购纸箱。她说,卖场剔除下来的商品包装纸箱硬实,包东西抗挤抗压。“现在有不少商品包装盒用完还能二次利用,但都被买家扔了,我特心疼,可没办法。”齐女士说。

  商品包装盒除了被扔掉和被二次利用,还有就是被卖到废品收购点。南二环附近做废品收购生意的张先生认为,这些包装盒的价值没有被完全挖掘。“有一些还可以再用来装商品,却被压扁回收了,有点浪费资源。”张先生说。

  记者了解到,来自国家邮政局的预测显示,2016年中国将产生300亿个快递包裹,到2018年将达500亿个包裹。快递“爆仓”的背后,是数以百万吨记的“天量”垃圾,绿色快递的发展已迫在眉睫。

  快递包装过度 需推进快递包装绿色化

  义乌多家快递企业负责人告诉记者,当地快递企业的电子运单使用率已达80%—90%。所谓电子运单,就是使航空货运的业务操作转变到对信息的审核和利用上来,通过计算机系统信息检索、转换、传输以及分析的强项,高效率地实现传统纸质运单的功能,而省去纸质运单操作的种种不便。

  京东集团包装负责人段艳健介绍,京东投入开发测试全降解材料,采用PBAT和PLA材质,在堆肥条件下3—6个月可完全分解为二氧化碳和水。

  “我们正在尝试推出可重复使用的安全塑料材质环保箱,买家签收取货后,快递员把箱子按链路流程收回发货仓库,逐步替代快递纸箱。”阿里巴巴菜鸟网络“绿色行动”计划负责人徐俊华说,力争到2020年替换50%的包装材料,填充物为100%可降解绿色包装材料。

  绿色包装会不会大幅增加企业成本?专家认为,推广前期企业承担的成本会多一些,但从长远看,环保材料可充分利用运输空间、减少运输损耗,从而使邮政快递企业成本降低,将来环保材料成本低于非环保材料是非常可能的。不过,为了减轻短期压力,仍然需要一些有针对性的举措。比如,最常用的某型号快递袋若采用全生物降解快递袋,每个单价至少上涨0.5元。“需要商家、快递公司和电商平台多方分摊成本。”徐俊华建议,可以给使用降解快递袋的商家打上绿色环保标记,撬动商家率先使用降解快递袋,培养消费者的使用习惯。

  尚需破解包装标准滞后、回收循环较难等瓶颈

  虽然“绿色包装”能实现多方共赢,但在实际推广中却困难不少。据统计,有55.6%的消费者在拿到快件后便将包装丢弃。快递包装标准滞后、回收循环较难、环保意识不足,是阻碍快递包装绿色化的三大瓶颈。

  对于包装标准,北京印刷学院青岛研究院副院长朱磊说,现行标准多为推荐性指标,约束力不强,执行有难度。以全生物降解快递袋为例,徐俊华介绍,“技术已经非常成熟,但目前国家层面标准缺失,造成推广困难。”

  受限于时间和效率,快递公司主动回收包装的意向并不强。“快递员每天至少派送200单快递,上门回收包装会降低效率。而且快递车运能有限,如果都用来放回收包装,哪有空间储存需派送的快递?”圆通北京分公司安保监管部门经理麻雪红很无奈。而且,很多快递包装由于胶带过度使用,消费者只能破损拆封,包装回收循环的价值丧失。

  之所以对快递“五花大绑”,还是怕运输过程中被损坏。减少过度包装,提高快递业的整体技术水平亦是重要一环。《推进快递业绿色包装工作实施方案》提出,将通过增加培训力度、规范操作流程,避免不必要的过度包装。

  绿色包装也离不开消费者的支持和社会环保理念的提升。“平时快递不少,很多包装我都直接扔了,如果有回收渠道我愿为环保出力。”北京市民付女士说。北京市近邻宝物流服务中心农大店建有专门的包裹拆件台和包裹回收箱,虽然每天有一两百个纸箱回收再利用,但相比庞大的包裹量,回收率依然较低。“还是要靠大家的环保意识。没有环保理念,再多的回收平台也是摆设。”近邻宝副总经理邓庆元表示。

  “绿色包装不再只是一个行业问题,还是一个综合性的社会问题,解决这些问题,邮政管理部门和邮政快递企业义不容辞,同时也需要社会各方共同参与、广泛支持,形成强大合力。”国家邮政局市场监管司相关负责人认为。

  (稿源:综合《呼和浩特晚报》、 中青网)

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